內飾件
外飾件
功能件
內飾件
門板為一凹凸設置的立體結構，面向車內一側，分別設置有門內扶手總成、開關面板、內扣手、地圖袋、裝飾條等。 主要工藝與儀表板類似∶注塑成型、真空熱壓成型、搪塑、發泡、PU噴塑成型，同時根據不同的要求，還會有水轉印、噴涂、電鍍等工藝。
汽車副儀表板(又名中央通道)是用來操控掛換檔,放置茶杯等物件的一個機構,位于駕駛室正中位置。不同的車系副儀表板有不同的配置,同一車系依據高低檔次配置也不盡相同。副儀表板為內飾件,在汽車內飾件中,是復雜程度僅次于儀表板的內飾件,外觀要求高,副儀表板表面需做皮紋。
側圍飾板主要由ABC(D)柱護板、前門檻護板、后門檻護板組成。主要會用到的工藝有∶a.塑料件注塑成型b.真空吸附成型c.手工包覆面料。
外飾件
汽車車頂行李架就是加裝在車身頂部，用來安全方便地固定行李的支撐架或部件，一般用于兩廂式的旅行車、SUV和MPV等車型上。車頂行李架最常用于自駕旅游，配合車頂箱、車頂框搭載旅游行李，增大車內空間，也可以攜帶其他運動器材比如滑雪板、自行車、帆船等。
汽車前擋風玻璃下面的塑料板叫前擋風下飾板或者風窗集雨板， 前擋風玻璃下裝飾板保護雨刮器防雨防塵，同時也起到裝飾作用。 前擋風玻璃下裝飾板的下端設有排水槽，防水裝置位于排水槽的上端，與排水槽配合，防止雨水流入發動機
汽車擾流板是指安裝在轎車后箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件。有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩。有的汽車上側部裝有側裙，也是擾流板的一種。后擾流板實際上它也被稱為“汽車尾翼”。一方面，它使轎車外形增添了動感；另一方面，它更重要的作用是有效地減少了車輛在高速行駛時產生的空氣阻力，既節省了燃料，同時也提高了車輛行駛的穩定性。
后視鏡概述后視鏡俗稱倒車鏡，是汽車主動安全裝置，用來觀察汽車兩側和后方的情況，被駕駛員形象地稱為“眼睛”。汽車后視鏡屬于重要部件，它的鏡面、外形和操縱都頗有講究。后視鏡的質量及安裝都有相應的行業標準，不能隨意。1．后視鏡的分類后視鏡以安裝位置劃分，有外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡。以用途劃分，外后視鏡反映汽車側后方，下后視鏡反映汽車前下方，內后視鏡反映汽車后方及車內情況。用途不一樣，鏡面結構也會有所不同。
汽車門檻飾板安裝于門檻梁上，用于遮擋門檻梁，使車身看上去更美觀。目前的汽車門檻飾板大多采用在飾板頂部的內側設置卡的方式來固定。
中網總成車頭放置車標的鍍鉻或黑色的塑料網格，因為設計為鏤空式所以也叫作格柵；電動汽車多采用閉合式（密封塑料板）的中網，可以阻擋空氣進入發動機艙，燃油車因內燃機需要大量的空氣為其散熱水箱降溫，所以必須設計為鏤空的結構。普通車輛的進氣格柵是最普通的塑料件，隔斷的間隔距離、柵板的角度都是固定的，在行駛中擠壓車頭的空氣即可讓形成的氣流按照固定導向進入發動機艙；緊隨其后的是冷空調系統的冷凝器和發動機的散熱水箱，外部的低溫空氣吸收冷凝器和水箱的熱能使其降溫。
包括蓋板、鉸鏈 ，設置在蓋板兩端的鎖扣和拉手組成，鎖定蓋板在后備箱上，利用撐桿和鎖扣的配合來方便快捷的拿取后備箱貨物。
功能件
散熱器是汽車冷卻系統的重要組成部分，汽車發動機產生的熱量由它進行散熱，讓發動機能長時間持續運轉。熱器位于汽車頭部，使用支架與汽車結構連接，承受震動與雨水，需要具有減震和耐腐蝕性能。
汽車外循環風道作用就是為了防止灰塵、臭氣經過外循環被吸入車內，設置一個控制系統關閉這套外循環風道，阻隔車外的污濁空氣。
空濾總成它能夠有效地過濾空氣中的灰塵雜質，使進入燃燒室的空氣純凈度大大增高，從而保證燃油燃燒充分，安裝在發動機的進氣口位置。
隱藏式外門拉手車輛行駛隱藏在車門內側因此不會在車門上形成凸起或凹陷，在一定程度上可以有效提高車身顏值。并且這樣的結構設計還能夠減少整車風阻，以及提高把手的氣密性。
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