橫梁/縱梁結(jié)構(gòu)嵌件定制化的剛度和提升能量吸收
復(fù)合車身解決方案能增加剛度，提升強(qiáng)度和降低車身底部質(zhì)量。
技術(shù)是降低車身重量，同時(shí)能保持或提升車輛的耐久性，剛度和耐撞性。對于橫梁部分，在碰撞事件中，蓋威對應(yīng)部件能促進(jìn)有效負(fù)荷的轉(zhuǎn)移并幫助保持乘客車廂的完整性，能為關(guān)鍵乘員界面和電池區(qū)域的NVH提升局部剛度，比如座位支架和車底板。
產(chǎn)品主要特性：
部件的幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使通用的柱體環(huán)境下便于使用卡子，螺栓和其它固定零件。
連續(xù)的結(jié)構(gòu)化粘接形成了極其堅(jiān)硬而穩(wěn)定的復(fù)合結(jié)構(gòu)。
增加負(fù)載承受能力
減小封裝尺寸
負(fù)載分散" />
車身應(yīng)用-橫梁&縱梁
橫梁/縱梁結(jié)構(gòu)嵌件定制化的剛度和提升能量吸收
復(fù)合車身解決方案能增加剛度，提升強(qiáng)度和降低車身底部質(zhì)量。
技術(shù)是降低車身重量，同時(shí)能保持或提升車輛的耐久性，剛度和耐撞性。對于橫梁部分，在碰撞事件中，蓋威對應(yīng)部件能促進(jìn)有效負(fù)荷的轉(zhuǎn)移并幫助保持乘客車廂的完整性，能為關(guān)鍵乘員界面和電池區(qū)域的NVH提升局部剛度，比如座位支架和車底板。
產(chǎn)品主要特性：
部件的幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使通用的柱體環(huán)境下便于使用卡子，螺栓和其它固定零件。
連續(xù)的結(jié)構(gòu)化粘接形成了極其堅(jiān)硬而穩(wěn)定的復(fù)合結(jié)構(gòu)。
增加負(fù)載承受能力
減小封裝尺寸
負(fù)載分散
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